Женщина и автомобиль – извечная тема нескончаемого количества статей, анекдотов, юморесок. Сегодня мы уже не удивляемся, когда проходят гонки среди женщин-водителей. Нас не смутит, если примчится такси, где за рулем очаровательная девушка, которая обойдет любую иномарку на повороте и с удовольствием расскажет об основных достопримечательностях Петербурга. Женщина, машина, такси, руль, скорость, маневры – это и романтика приключений и объективная реальность, с которой мы сталкиваемся каждый день.
В этом материале мы не ставили цель выяснить, почему появилось женское такси. Нет, оно появилось потому что, есть спрос. Закон экономики. Мы решили найти ответ о роли и значении женщины не только в такси, таксомоторном бизнесе, но и в автомобилестроении. Чтобы не говорили мужчины, но без женского фактора ни один бизнес не может существовать.
Карл Бенц – человек, который получил патент на первый в мире автомобиль с бензиновым мотором. Был он трехколесным. «Моторваген» по мнению создателя должен был привлечь внимание. С этой целью, Карл Бенц решил продемонстрировать свое изобретение жителям Мангейма. Не поверите, но практически никто не заинтересовался. Шутки, сарказм – все это пришлось испытать изобретателю. Он грохота и шума чудо-машины разбегались жители. Никто не хотел подходить. Вывод – никакого коммерческого успеха, убытки и подпорченная репутация. Конечно, еще какое-то время у Карла теплилась надежда, что покупатели найдутся. Но, увы. В итоге он полностью разуверился в проекте.
Однажды, в один совершенно обычный день августа 1888 года его супруга Берта решила совершить короткое путешествие. Она всего лишь взяла с собой двоих детей, села за руль и отправилась к родственникам в маленький городок Пфорцхейм. Приключений было хоть отбавляй. Первой официальной женщины – водителю пришлось решать тысячи проблем: меняли тормоза, цепи. А лично миссис Бенц пришлось закреплять детали системы зажигания и чистить бензопровод Берта. Первые - шляпной булавкой, а второй - шелковым чулком.
Журналисты не могли пропустить столь грандиозное приключения. О нем написали все газетчики. И по сути, автомобильное приключение Берты Бенц – широкомасштабная PR – акция, или первый в истории автомобилей женский тест-драйв. Удивительно, но факт! Интерес к машине был создан. Стали поступать заказы. Так началась легендарная история легендарной автомобильной марки. Без женщины – водителя, без природного авантюризма, который присущ любой женщине таксисту, водителю история не имела бы продолжения!
